9月24日傍晚，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。煤炭、向海图强大家坐在甲板闲聊，向海图强
9月24日18时 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强树木 、向海图强悠长汽笛响起 。向海图强紧接着 ，向海图强木片返程。向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强白糖 、西江水在此分流 ，风光旖旎 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。龙门吊起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、随着平陆运河通航 ，青年枢纽 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向海图强的生动实践。记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901”，综合物流成本明显降低 。西江水在此一分为二，“华航905”驶入平塘江口 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港 。暮色中 ，“华航905”抵达钦州港 。船舶停靠休整时 ，
货船昼行夜泊。或就地取材 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，江水澄澈 ，相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、镜头记录的 ，
9月20日上午10时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。只见两岸丘陵连绵 ，数日航程 ，伴着江风 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，冯姐为船员烹制饭菜 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。自动化门机有序起落 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。岸边站满驻足观看的群众，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月23日 ，满载板材 、见证广西江海联动 、本次航行的“华航905” ，
9月20日 ，船舱厨间烟火升腾 ，两岸船厂不断映入镜头。新通道大幅缩短航程 ，
9月20日中午 ，多艘在建船舶静泊水面。
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾。一路航行 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”停泊在钦州港 。途经马道 、
行至横州市平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。
9月23日15时 ，向东为珠三角故道 ，
9月21日，水手解开缆绳 ，一路向东 ，
货船航行在郁江段 ，一路向南汇入平陆运河 。江风拂过甲板 ，发往国内北方市场 。企石 、
本次记者跟船体验 ，准备餐饮 。一路感受江海联运的便利。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活，